Автомобильные замки "Перкаль".Имеет ли смысл?

[Иванов]

Один удар молотком плоской выколоткой диаметром 5 мм по центру замка и замена на новый. Все занимает 3-4 минуты, если не спешить.

А что происходит при этом? Просто замок рассыпается?

[SAWWA]

Тут уж лучше навесной ставить.. с карманом..

[Dмитрий]

Да там, наверное, уже столько грязи в рамках, что они давным давно стоят по коду и надо только поворачивать...

Дело даже не в рамках.Щуп вставлялся прямо в замок (снизу в верх под крышку багажника) и двигал язычек защелки.

[Dмитрий]

Одолело любопытство продолжил процесс.Замок на самом деле и не нужно было открывать. достаточно было снять 2 заклепки из фольги и корпус попалам!!! вот и вся блокировка.
А народ надеялся на такие блокираторы.(в моде они были)

[Иванов]

Тут уж лучше навесной ставить.. с карманом..

На машину?

Будет некрасиво несколько...

Одолело любопытство продолжил процесс.Замок на самом деле и не нужно было открывать. достаточно было снять 2 заклепки из фольги и корпус попалам!!! вот и вся блокировка.

Хорошая информация. Я вечером сформирую для справочного раздела части из этой темы, потому что про аксиальные замки там мало чего есть...

[Михалев]

Сообщение от Иванов
А что происходит при этом? Просто замок рассыпается?

Замок крепится к дверце при помощи гайки. Толщина дверцы 2-3 мм. Удар выколоткой никак не повреждает металл дверцы. При этом внутрь ящичка выпадает центральный стержень замка (внутренний цилиндр ) со штифтами, на котором скобкой или гайкой крепится запирающая овальная пластина.

[Иванов]

Замок крепится к дверце при помощи гайки. Толщина дверцы 2-3 мм. Удар выколоткой никак не повреждает металл дверцы. При этом внутрь ящичка выпадает центральный стержень замка (внутренний цилиндр ) со штифтами, на котором скобкой или гайкой крепится запирающая овальная пластина.

Понятно. Красивое решение. Спасибо

[Аластор]

Удар выколоткой никак не повреждает металл дверцы. При этом внутрь ящичка выпадает центральный стержень замка (внутренний цилиндр ) со штифтами, на котором скобкой или гайкой крепится запирающая овальная пластина.

Вот это метод, не хуже перелома цилиндра . Быстро и эффективно.
Правда лично я такие замки кроме как на автоматах оплаты и компьютерном барахле не встречал.

[Dмитрий]

Вот это метод, не хуже перелома цилиндра . Быстро и эффективно.
Правда лично я такие замки кроме как на автоматах оплаты и компьютерном барахле не встречал.

На компичах действительно барахло там 4 пина,а на моих 7.По поводу выбить! Не всегда это помогает!
В некоторых случаях на замке установлен некий привод в виде эксцентрика,и выбив середину можно заблокировать запорный механизм.Дополнительный геморой!

[Аластор]

На компичах действительно барахло там 4 пина,а на моих 7.

Да, на системниках с АТ-шным форм-фактором действительно замок - без слез не взглянешь.
А я имел ввиду сетевые стойки с оборудованием, там ключ диаметром вдвое больше, чем на компах и под пины площадки фрезерованные, а не отлитые сразу, как на ключах от компов.
Правда дверца все равно со стеклом, так что замок от честного человека, что напрягает, поскольку стоимость барахла в стойке часто равна стоимости автомобиля.

По поводу выбить! Не всегда это помогает!
В некоторых случаях на замке установлен некий привод в виде эксцентрика,и выбив середину можно заблокировать запорный механизм.Дополнительный геморой!

Спасибо за предупреждение. Буду знать.

[Иванов]

В некоторых случаях на замке установлен некий привод в виде эксцентрика,и выбив середину можно заблокировать запорный механизм.

Важное дополнение, спасибо.