SAWWA

Внутри здания было несолько этажей, закручивающихся по спирали...На каждом этаже располагалась нехитрая мебель



Дверь открывалась на манер люка...


Двери в бомбоубежище задраивались с помощью сейфового замка

Первое массовое строительство начали немецкие железнодорожники...

Всего для работников железной дороги было построено 17 таких башен..

Авиация и некоторые смежные отрасли промышленности заказали 29 башен, семь из которых были построены для авиационного завода "Фокке-Вульф" в Бремене...

Башни строились для заводов по производству алюминия и стали, и даже для предприятий "Даймлер-Бенц".Вермахт заказал 34 башни, четыре из которых были выделены командному пункту в Потсдаме, а остальные - штабу в Цоссен

Вскоре у Винкеля появился конкурент - инженер Пауль Цомбек, предложивший новый тип башни...

Одним из самых интересных проектов была башня Dietel, которая была похожа на большой гриб и состояла из четырёх уровней для персонала и выступающего верхнего этажа, где было установлено различное оборудование и вентиляторы

На конической крыше такой башни находилась платформа, на которой могло быть установлено зенитное орудие и прожектор...

Надо думать, что подобные сооружения были в то время весьма эффективны и практичны, а также быстровозводимы и недороги по сравнению с возведением подземных сооружений. В самом деле, нет никаких затрат на проведение трудоемких земляных работ, на вентиляцию и электроэнергию. Прямое попадание практически исключается, а толстые стены надежно защищают, находящихся внутри, от последствий взрывов даже мощных бомб.Очень оригинальное решение проблем гражданской обороны по сравнению с советскими мрачными бомбарями.